문재인 대통령이 미래 자율주행 기반 콘셉트카인 현대모비스의 'M.비전S'를 정의선 현대차그룹 회장과 함께 시승하고 있다. 사진=연합뉴스
산업통상자원부와 행정안전부는 '미래자동차산업과(미래차과)' 신설을 위한 '산업통상자원부와 그 소속기관 직제 일부 개정령안'을 국무회의에서 의결했다고 3일 밝혔다. 개정안은 11일부터 시행된다.
미래차과는 미래차 분야의 기술개발·사업화, 보급 활성화, 산업 인프라 조성, 연관산업 융·복합, 글로벌 규제 대응 등의 업무를 맡는 전담조직이다. '미래자동차 확산 및 시장선점 전략'을 비롯한 정부의 미래차 육성 정책을 신속하고 원활하게 이행하는 데 중점을 둔다.
산업부 관계자는 "그동안 미래차 관련 업무를 자동차항공과에서 수행해 왔으나, 세계시장 경쟁이 가열됨에 따라 적극적인 정책 추진을 위한 전담 조직이 필요하다고 판단했다"고 설명했다. 미래차과 과장으로는 미래차 분야에 전문성을 갖춘 민간 경력자를 채용하기로 했다.
SNE, 내비건트리서치 등 주요 시장조사기관은 2030년까지 레벨3 이상의 자율주행차가 세계 신차의 절반을 차지하고, 전기차와 수소차도 20~30%를 각각 차지할 것으로 내다봤다. 정부는 2022년을 미래차 대중화의 원년으로 삼아 전기차와 수소차 판매 비중을 높이고 레벨3 자율주행차도 선보여 미래차 시장을 선도한다는 계획이다.
시장 확대가 예상되자 세계 주요 기업들도 미래차 전환에 발빠르게 대응하고 있다. 미국 제너럴 모터스(GM)는 2023년 전기차 20종을 출시한다는 계획을 밝혔고 독일 폭스바겐도 2025년까지 전기차 30여 종을 내놓기로 했다. 일본 도요타는 2030년까지 550만대 이상의 전기차를 생산하기로 하고 소프트뱅크와 자율주행차 관련 합작법인(JV)도 설립했다.
정부 관계자는 "이번 조직 개편으로 빠르게 변화하는 세계 자동차 산업환경 변화에 신속하게 대응하고 미래차 산업 육성에 더욱 힘이 실릴 것으로 기대한다"고 말했다.
오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
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